停车场管理系统组成： 从具体应用来看，以某停车管理系统方案为例。该停车系统整体方案包括五大系统：单智能车牌识别计费系统、停车场后台管理系统、收费员版APP系统、LED电子车位显示系统以及用户端APP系统。 这五个方面相辅相成，实现信息交流的效率最大化。通过运用车牌识别技术、智能语音交互技术、大数据索引技术、电子支付等全新科技手段，同时搭配精准实时动态车位数据、优惠折扣信息，与停简单用户端APP、微信平台协同交互信息，提高有限资源“车位”利用率，最大化提
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①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。 ②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。 ③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品 ，车管员没有帮司机保管物品的义务。 ④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。 ⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。 ⑥进场司
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以往有客户反映电动伸缩门运行走不直，总是往一边跑，今天华捷盛售后来给大家讲解一下如何要处理电动伸缩门的跑偏，可以从以下几个方面来进行检查： 1.断定电机链条是不是松动2.电机及控制系统是不是有疑问,包含控制系统参数设置3.门体比较紧,出产致使门体安装不良,运转不畅4.机头底板是不是够重,一些小厂家,为了省钱,15米的门标配8厘板,但是只配3厘,致使机头牵引失重5.门体样式不适宜做无轨,一些不专业的厂家以为任何样式都能够做,其实是有技能规则,最重要的是门体的门头一定要平行。6.
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现如今电动伸缩门在运行方式上都大同小异,一般行外人很难区分它们的重要点在哪里,其实最明显能区分出来的方式是看伸缩门的轮子是什么样子的,如果伸缩门的轨道是铁轮那么可以初步判断这款伸缩门所使用的轨道行径是双轨,不过仅仅目测是不能绝对下定论的,因为也不乏一些缺乏生产技术的厂家使用无轴型的无轨铁轮.双轨轮虽然是钢铁铸成会出现生锈的现象,其优点是有两根坚硬的轨道作为导向所以双轨轮出现生锈的现象也不足以出现安全隐患.双轨轮也分为两种轨道,第一种是角铁轮.顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨
了解详情+立即咨询+原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别，过程涉及：车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。 车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。车牌定位：在经
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自动门主要有:旋转自动门、弧形自动门、平滑自动门、平开自动门、折叠自动门、重叠自动门、医用自动门、卷闸自动门、车库自动门、特种自动门。旋转自动门分类：两翼旋转自动门新型两翼自动旋转门是集自动旋转门和自动平滑门二者优点于一身的完美结合，是旋转门、平移门和豪华展箱的完美结合，是融合世界先进科技与现代时尚的经典之作。中间的自动平开门可实现单、双向通行和常开等运作模式。是最适合饭店、机场、大型商场、医院、商户会馆、酒店、办公楼、大型大厦等的出入口系统。三翼旋转自动门三翼旋转门诞生于一
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摆闸、翼闸、三辊闸、无障碍通道、全高转闸、平移闸等，除了常见的刷卡控制开关之外，还可以加装二维码读卡器使用手机开门开控制，加装人脸机，刷脸进出。摆闸人脸识别系统的验证方式：运用面部识别；利用于人体脸上皮肤皮纹作为有效的通行密码。还有一种是利用手指指纹作为生物识别的参照物本，是利用手指的指纹作为密码使用。两种生物识别都可以达到进出的通行管理高级识别。出入口摆闸采用多种验证方式系统采用刷卡验证或者人脸再或者是指纹验证。 多种验证方式进出；既能防止上下班时人员代替打卡的现像。生物识
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车牌识别不识别了通常有这么几个问题。下面华捷盛智能为您介绍一下。 先看一下车牌识别的原理介绍：车辆自动识别系统对摄像机抓拍到的每帧图像都识别，并自动找到最佳识别效果的图像，应用这种方法可以很好地提高抓拍率、识别率，并且能够降低工程的施工难度。华捷盛智能网络车牌自动识别正是基于这一思想，采用专有的技术，利用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别，即对单个车辆进行了多次识别，从而有效克服了现有车辆识别技术存在的许多缺陷。使用连续多帧识别，从工程的角度看，比单帧识别成功的机率要高
了解详情+立即咨询+电动伸缩门常见问题： 问题一：电动伸缩门管不了，关了会向前走一段，就后退回去为什么？这是电动伸缩门的一个保护装置，即一是为了防止其夹住人、物；二是防止门行走过程中被卡住，造成电机过电流而损坏。在电动伸缩门的控制部分装有一个力矩开关，当电动伸缩门关闭受阻时，力矩开关检测到电机力矩过大，使电机反转，自动向后走。造成你说的这种现象的原因，一是关门受阻（如轨道不好、轮子下有异物卡塞等）；二是力矩开关动作值过低。确实有可能是限位的问题，比如限位磁铁极面不同一，或磁铁间隙过大、过小，导航
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伸缩门 -注意事项 1、使用方法正确：在使用中，动作要尽可能的轻开轻关，不要用力过大过猛；电动伸缩门的开启时，发现有阻碍，应先排除故障。内开内倾窗、折叠电动伸缩门等高档电动伸缩门要严格按说明操作。2、经常清洗 ：经常清洗，保持表面的清洁，在擦洗时尽量选择软质的纱布或棉丝等，以免划坏电动伸缩门的表面。在有污渍和脏物时，可用清水、酒精或中性洗涤剂、进行清洗3、防腐蚀：尽量避免酸性、碱性化学物品接触铝合金电动伸缩门表面。4、五金件保养：经常检查电动伸缩门的各类五金配件，如发现有损坏
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伸缩门经常跑偏处理方法： 1、考虑电机故障，一般来说伸缩门出现故障大多跟机头部分有关，所以很多我们厂对于机头的设计和安装都是非常讲究细节部分的。考虑因素是有电机是否同步了，很多时侯都是它引起的。可以打机箱查看，关闭时也要注意起步的是那个电机先启动。 2、驱动大轮大小不不均匀，摩擦力不够也可能出现跑偏。3、主板与导航器出现的故障，这类问题一般是使用了一段时间过后，伸缩门出现这类故障的因素比较多的。可以先调节下主板上的纠偏拨码可以排除以上问题。4、机头驱动检查：第一，导航器是否有
了解详情+立即咨询+控制回路要先将分别控制正反转停止的两个按钮串联接好，随后将两个分别控制正反转启动的两个按钮并联接好后与停钮的一端接好，停钮的另一端准备与电源连接，然后再把分别正转反转主接触器的常开辅助接点分别并联在各自相对应的启动按钮两端，之后再将各自主接触器的常闭辅助接点串联到对方的启动回路中，也就是说正转的常闭串接在反转启动按钮的一端，相对应反转的常闭接点要与正转的启动按钮一端串联，起到互锁的作用。 反之则为的是防止同时期按下下，按钮会造成一次回路的相间短路，这个待会再解释），然后将两个
了解详情+立即咨询+电动伸缩门门体的长度的确定，要根据门洞的具体实际尺寸，有的厂家根据图纸设计确定，但是，有时实际地形有时和图纸尺寸不一致，为了保证门体尺寸的准确无误，必须现场核对图纸，并对门洞尺寸进行核对和确认。 现场准确测量和确定洞口尺寸，首先应以电动伸缩门在洞口内安装横平竖直为基准，其次，保证电动伸缩门和地面垂直。 在测量时，应对在同一水平线上的洞口以水平线为基准测量洞口高度，对同一垂直线的洞口测量其宽度，门洞的上顶与电动伸缩门的上部要有一定的间隙，以确保电动伸缩门在伸缩的过程中不会与门洞
了解详情+立即咨询+车牌识别系统和刷卡系统的具体区别如下：蓝牙刷卡系统：普通吐票、吐卡式的停车场管理系统需要对进出停车场的车辆进行停车取卡、刷卡，在设备安装的时候需要票箱，卡片及票据，缺点就是下雨天或者车停的位置离吐卡机距离稍大则磁卡感应不是太好，在前期安装比较麻烦，后期耗材的成本也比较高，尤其是在出入口高峰时段拥堵问题一直解决不了，相信在不久的将来普通的取卡是系统有一定的局限性。 车牌识别系统：车牌自动识别系统就是车辆进入停车场入口3-6米的时候，车牌识别 摄像机就开始对该车辆车牌信息，车辆颜
了解详情+立即咨询+1、无挡极离合装置，当停电或其它故障使电动门门体不能正常运行时，只须用离合钥匙将离合开关旋转到分离状态即可转为手动控制，LED显示的字幕广告，客户可自行更改广告内容，采用微型计算机控制系统及先进的纠偏制导技术，在无任何轨道的情况下均能按预定路线行驶。2、在行驶过程中如受外力影响而使机头完全偏离预定路线时，它会自动检索预定路线、自动纠错，保证门体按预定路线行驶。 3、取消磨擦噪音。 4、能抵御强风。5、设有专用门控定位自锁装置，确保伸缩门关闭到位时，被牢牢锁住。6、使用之前，
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采用膜结构车棚原因: 1、结构更加轻盈,而且在使用中比较稳固,膜结构受力点小,单位尺寸上能承受的压强高,因此在多次的实践中,膜结构车棚都稳固如山。 2、它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成,并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。3、膜结构材料的透光性达到13%,而且膜结构作为一种高分子布的话,不会因为长时间的直晒变黄,也不会物理特性发生变化,比如变脆,软化等现象。4、同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。
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随着私家车的不断增加，在小区，你是否经常看到这样一幕，小区门口排起了长长的一条车龙，除了不厌其烦的等待，是不是也别无他法？找个地方散散心，是不是总为停车问题而烦恼？别担心，华捷盛智能车牌识别系统来帮你！社区入口处精设车辆自动识别系统，对于固定用户，车牌识别系统自动识别并提示车牌号码，抬杆放行，无需停车等待，“滴”的一声，轻松出入社区，让您和这些烦恼说再见，智能便捷的停车服务触手可及。 对于临时车，车牌识别自动识别入场，系统自动记录入场时间，车主出场前扫
了解详情+立即咨询+1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90范围内作升降运动。 2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，最大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;
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